ઓટોપાર્ટ્સ એક્સપર્ટ

Pingxiang Hualian કેમિકલ સિરામિક કો., લિ.

ધાતુ વાહક સાથે હનીકોમ્બ સિરામિક ઉત્પ્રેરક કન્વર્ટર

ટૂંકું વર્ણન:

હનીકોમ્બ સિરામિક એ છિદ્રાળુ અને પાતળી દિવાલ સાથેનો એક પ્રકારનો હનીકોમ્બ સિરામિક ઘટક છે.સમાનરૂપે વિતરિત હનીકોમ્બ છિદ્રોનો ક્રોસ-સેક્શન આકાર ષટ્કોણ, ચોરસ, ત્રિકોણાકાર, ગોળાકાર અને અન્ય ભૌમિતિક આકૃતિઓ હોઈ શકે છે.


ઉત્પાદન વિગતો

ઉત્પાદન ટૅગ્સ

હનીકોમ્બ સિરામિક ઉત્પાદનોમાં ઘણી સમાંતર પ્રવાહ ચેનલો હોય છે, તેથી ગેસ પ્રવાહનું દબાણ ઓછું હોય છે, અને સમગ્ર ઘટકમાં પ્રવાહનું વિતરણ સારું છે.હનીકોમ્બ સિરામિક્સની પાતળી-દિવાલોવાળા નેટવર્ક માળખા સાથે જોડાયેલી, તેઓ ઓછા વજન, ઉચ્ચ ચોક્કસ શક્તિ અને વિશાળ ચોક્કસ સપાટી વિસ્તાર ધરાવે છે.તેઓ હીટ એક્સ્ચેન્જર્સ, રેડિએટર્સ, ઉત્પ્રેરક વાહકો, ધ્વનિ ઇન્સ્યુલેશન સામગ્રી વગેરેમાં વ્યાપકપણે ઉપયોગમાં લેવાય છે.

ઓટોમોબાઈલ એક્ઝોસ્ટ શુદ્ધિકરણના ક્ષેત્રમાં, હનીકોમ્બ સિરામિક્સ ઉત્પ્રેરક વાહક તરીકે ખૂબ જ મહત્વપૂર્ણ ભૂમિકા ભજવે છે.આનું કારણ એ છે કે ઓટોમોબાઈલ એક્ઝોસ્ટની ઉત્પ્રેરક પ્રતિક્રિયા એક્ઝોસ્ટમાં હાનિકારક ઘટકો (જેમ કે કાર્બન મોનોક્સાઇડ, હાઇડ્રોકાર્બન, નાઇટ્રોજન ઓક્સાઇડ વગેરે) સક્રિય કરી શકે છે અને તેમને હાનિકારક કાર્બન ડાયોક્સાઇડ, પાણી અને નાઇટ્રોજનમાં રૂપાંતરિત કરવા માટે રાસાયણિક પ્રક્રિયા હાથ ધરી શકે છે.હનીકોમ્બ સિરામિક્સ ઉત્પ્રેરકોના સંલગ્નતા માટે મહત્વપૂર્ણ સ્થાન પ્રદાન કરે છે.હનીકોમ્બ સિરામિક્સ માટે વાહન ઉત્પ્રેરક વાહક નીચેની ચોક્કસ જરૂરિયાતો આગળ મૂકે છે:

સારી થર્મલ સ્થિરતા.ઓટોમોબાઈલ એન્જિનનું એક્ઝોસ્ટ તાપમાન 250-950 ℃ ની વચ્ચે હોય છે, પરંતુ કેટલીકવાર 950 ℃ થી પણ વધુ હોય છે, જે ઉચ્ચ તાપમાને સહાયક સામગ્રીના તબક્કામાં પરિવર્તન તરફ દોરી શકે છે, જે ઉત્પ્રેરકની પ્રવૃત્તિ અને સેવા જીવનને અસર કરે છે, તેથી આવશ્યકતાઓ ઉત્પ્રેરક સમર્થનની થર્મલ સ્થિરતા ઊંચી છે.

ઉચ્ચ યાંત્રિક શક્તિ.એન્જિન એક્ઝોસ્ટમાં થર્મલ આંચકો, રસ્તાની ઉબકાવાળી સપાટી અને સિલિન્ડર વાઇબ્રેશન હોય છે, જે બધા ઉત્પ્રેરક સપોર્ટ માટે તાકાતની આવશ્યકતાઓને આગળ રાખે છે.

વિશાળ ચોક્કસ સપાટી વિસ્તાર.ઉત્પ્રેરક આધારનો ચોક્કસ સપાટી વિસ્તાર મોટો છે, જે ઉત્પ્રેરક સક્રિય પદાર્થોના જોડાણ અને વિક્ષેપ માટે અનુકૂળ છે, તેથી તે ઉત્પ્રેરકની પ્રવૃત્તિમાં મોટા પ્રમાણમાં સુધારો કરી શકે છે.

ઓછી ગરમી ક્ષમતા.જ્યારે એન્જિન ઠંડું થાય છે, ત્યારે કન્ટેનર વધુ કાર્બન મોનોક્સાઇડ અને હાઇડ્રોકાર્બન ઉત્પન્ન કરે છે.જો વાહકની ગરમીની ક્ષમતા ઓછી હોય, તો ઉત્પ્રેરક ટૂંકા સમયમાં કાર્યકારી તાપમાન સુધી પહોંચી શકે છે અને શક્ય તેટલી વહેલી તકે ઉત્પ્રેરક ભૂમિકા ભજવી શકે છે.

સારી કાટ પ્રતિકાર.ઓટોમોબાઈલ એક્ઝોસ્ટમાં ઘણા બધા કાટ લાગતા વાયુઓ હોય છે.

નાના હવા પ્રતિકાર.ઉત્પ્રેરક વાહકનું સ્થાપન એન્જિન પર પાછળનું દબાણ ઉત્પન્ન કરશે, જે શક્ય તેટલું એન્જિનના સામાન્ય કાર્યને અસર કરતું નથી.તેથી, એવી આશા રાખવામાં આવે છે કે વાહકમાંથી હવાનો પ્રવાહ પસાર થયા પછી પેદા થતો દબાણ તફાવત શક્ય તેટલો નાનો હશે.

થર્મલ વિસ્તરણનો ઓછો ગુણાંક.થર્મલ વિસ્તરણનો નીચલો ગુણાંક ક્રેકીંગ વિના ઝડપી ઠંડક અને ઝડપી ગરમીના કાર્યકારી વાતાવરણનો સામનો કરવા માટે ઉત્પ્રેરક સપોર્ટ માટે અનુકૂળ છે.

હાલમાં, કોર્ડિરાઇટ હનીકોમ્બ સિરામિક્સ મોટે ભાગે વાહન એક્ઝોસ્ટ શુદ્ધિકરણ ઉત્પ્રેરક વાહક તરીકે ઉપયોગમાં લેવાય છે.કોર્ડિરાઇટ હનીકોમ્બ સિરામિક્સ સૌપ્રથમ અમેરિકન કોર્નિંગ કંપની (હા, કોર્નિંગ ગોરિલા ગ્લાસ, જે એપલ મોબાઇલ ફોન માટે ગ્લાસ બેકપ્લેન સપ્લાય કરે છે) દ્વારા 1960ના દાયકામાં એક્સટ્રુઝન મોલ્ડિંગ દ્વારા તૈયાર કરવામાં આવ્યા હતા.

કોર્ડિરાઇટ હનીકોમ્બ સિરામિક્સના એક્સટ્રુઝન મોલ્ડિંગ માટે, બે પ્રક્રિયા વિકલ્પો છે: કાચો ભોજન અને ક્લિંકર, અને બે પ્રક્રિયાઓ વચ્ચેનો મુખ્ય તફાવત એ છે કે કોર્ડિરાઇટ પાવડરની પૂર્વ સંશ્લેષણ લિંક છે કે કેમ.ક્લિંકર પ્રક્રિયામાં, કોર્ડિરાઇટ પાવડર પ્રથમ સંશ્લેષણ કરવામાં આવે છે, અને પછી બહાર કાઢવામાં આવે છે;કાચા ભોજનની પ્રક્રિયામાં, કોર્ડિરાઇટને એક્સટ્રુઝન અને સિન્ટરિંગ દ્વારા સંશ્લેષણ કરવામાં આવે છે.આકૃતિ 4 કોર્ડિરાઇટ હનીકોમ્બ સિરામિક્સની બે ઉત્પાદન પ્રક્રિયાઓ દર્શાવે છે.

વિવિધ ઉત્પાદન પ્રક્રિયાઓ ઉપરાંત, કોર્ડિરાઇટ હનીકોમ્બ સિરામિક્સ માટેનો કાચો માલ સ્ત્રોતોની વિશાળ શ્રેણીમાંથી આવે છે, અને મુખ્ય ઉત્પાદકો પણ અલગ છે.આકૃતિ 5 માં બતાવ્યા પ્રમાણે, આપણે કાચા માલની પસંદગીની વિવિધતા જોઈ શકીએ છીએ.

વાહન હનીકોમ્બ સિરામિક્સ (ઉપર સૂચિબદ્ધ ઘણા મુખ્ય મુદ્દાઓ) ની ઉચ્ચ પ્રદર્શન આવશ્યકતાઓને લીધે, કાચા માલની વિશિષ્ટતાઓ કડક છે.ઉદાહરણ તરીકે, તે સ્પષ્ટ કરવામાં આવ્યું છે કે કોર્ડિરાઇટ પાવડરનું સરેરાશ કણોનું કદ 10-50um ની અંદર છે, ટેલ્ક સ્ત્રોતનું સરેરાશ કણોનું કદ ઓછામાં ઓછું 8um છે, એલ્યુમિના સ્ત્રોતનું સરેરાશ મધ્યમ કણોનું કદ 5um કરતાં વધુ નથી, અને સરેરાશ મધ્યક કાઓલીન અને કેલ્સાઈન્ડ કાઓલીન મિશ્રણનું કણોનું કદ 6um કરતાં વધુ નથી.

કણોના કદ ઉપરાંત, તાજેતરના વર્ષોમાં, એવું પણ જાણવા મળ્યું છે કે કોર્ડિરાઇટ પાવડરના આકારશાસ્ત્રનો અંતિમ ઉત્પાદન પર મોટો પ્રભાવ છે.કારણ કે એક્સ્ટ્રુઝન મોલ્ડિંગ દરમિયાન શીટના આકારમાં મજબૂત એનિસોટ્રોપી હોય છે (આ એક્સ્ટ્રુઝન મોલ્ડિંગ પરના અગાઉના લેખમાં રજૂ કરવામાં આવ્યું હતું. તે વાજબી છે કે આપણે એનિસોટ્રોપી ટાળવા માંગીએ છીએ, પરંતુ શા માટે આપણે તેનો ઉપયોગ કરી શકતા નથી?)."એનિસોટ્રોપિકકોર્ડિએરાઇટ મોલોનલિશ" નામની યુએસ પેટન્ટમાં, લચમેન ઇમ અને અન્યો ફ્લેકી કાઓલિનના સ્લાઇડિંગ અને ઉથલાવી દેવાનો સંપૂર્ણ ઉપયોગ કરે છે જેથી તે પ્લેન ઓરિએન્ટેશન તરફ વળે.ગોળીબાર કર્યા પછી, મધપૂડાની રચનામાં કોર્ડિરાઇટ અનાજની ઓરિએન્ટેશન ગોઠવણીને સાકાર કરી શકાય છે.ઓરિએન્ટેડ કોર્ડિરાઇટ થર્મલ વિસ્તરણમાં એનિસોટ્રોપી ધરાવે છે, તેથી તે નીચા થર્મલ વિસ્તરણ ગુણાંક સુધી પહોંચી શકે છે (અંતિમ થર્મલ વિસ્તરણ ગુણાંક માત્ર 0.55 છે) × 10-6/℃).

હાલમાં, હાઇ-એન્ડ કોર્ડિરાઇટ હનીકોમ્બ સિરામિક્સના ઉત્પાદન માટેની મુખ્ય તકનીક હજુ પણ યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સની કોર્નિંગ અને જાપાનની NGK દ્વારા રજૂ કરાયેલી કંપનીઓ દ્વારા માસ્ટર છે.જો કે, વાહન ઉત્પ્રેરક વાહક બજારના સતત વિસ્તરણ અને સ્થાનિક સંશોધન બળની સતત વૃદ્ધિ સાથે, આયાત માટે સ્થાનિક અવેજી વાસ્તવિકતા બની રહી છે.

છેલ્લે, એ ઉલ્લેખનીય છે કે તાજેતરમાં, શાંઘાઈએ જાહેરાત કરી હતી કે "રાષ્ટ્રીય છ" ધોરણ આ વર્ષે 1 જુલાઈથી લાગુ કરવામાં આવશે.રાષ્ટ્રીય પાંચ ધોરણોની તુલનામાં, રાષ્ટ્રીય છ ધોરણો એકંદરે વધુ કડક છે, જેમાં મુખ્યત્વે નીચેનાનો સમાવેશ થાય છે:

(1) ગેસોલિન વાહનોમાંથી કાર્બન મોનોક્સાઇડ ઉત્સર્જન 50% ઘટ્યું

(2) કુલ હાઇડ્રોકાર્બન અને નોન મિથેન કુલ હાઇડ્રોકાર્બનની ઉત્સર્જન મર્યાદામાં 50% (દેશ IV થી દેશ V સુધી 23%) ઘટાડો થયો છે.

(3) NOx ઉત્સર્જન મર્યાદા 42% દ્વારા કડક કરવામાં આવી હતી (દેશ IV થી દેશ V માં 28% દ્વારા ઘટાડો)

સ્થાનિક ઓટોમોબાઈલ બજારના ઝડપી વિકાસ અને ઉત્સર્જન ધોરણોમાં વધુ સુધારા સાથે, એક્ઝોસ્ટ ગેસ શુદ્ધિકરણ માટે કોર્ડિરાઈટ હનીકોમ્બ સિરામિક્સની બજારમાં મોટી માંગ છે.એવું માનવામાં આવે છે કે વાહનો માટે ઘરેલું કોર્ડિરાઇટ હનીકોમ્બ સિરામિક્સ ભવિષ્યમાં વધુ સારી રીતે વિકાસ કરી શકે છે.

ઉત્પાદન પ્રક્રિયા:

1
2
3
4
5
QQ图片20211203140302-removebg-preview

પેકેજ અને શિપમેન્ટ:

1
2
3

  • અગાઉના:
  • આગળ: